冬季路上尘土大别忘清洗和保养空气滤清器

轴承及轴承相关技术文章（轴承供应商网提供） 关键字：轴承,滤清器 　　空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系相关零件的磨损。试验表明，不带空气滤清装置的发动机，其缸套、活塞等零件的磨损速度将提高20～30倍。　　目前发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。　　干惯性式空气滤清装置的保养　　干惯性式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、集尘杯等组成。　　1.经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，刷除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安全时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。　　2.除尘罩、导流片应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。　　3.有些驾驶员往集尘杯(或集尘盘)中加油，这也是不允许的。因为油易飞溅到排尘口，导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。　　湿惯性空气滤清装置的保养　　湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成。使用中应注意：　　1.定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的粘度合适，粘度过大，易堵塞后一级滤清装置的滤网，增加进气阻力；粘度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。　　2.油池中油面高度应合适。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。【MechNet】

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