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激光在线检测技术在白车身制造中的应用(二)

作者:金百联轴承       时间:2011-01-26

轴承及轴承相关技术文章(轴承供应商网提供) 关键字:轴承,   实时显示当前白车身的测量结果,被测点的三维坐标及其与理论值的偏差都在表中显示出来,不同范围偏差以不同颜色显示,绿色表示正常,黄色表示告警,红色表示超差。双击某点的数据表格进入测量点数据查询与分析窗口,可以实现当前白车身测量结果的打印,也可以对测量结果进行实时打印。在实时显示中,既可以根据生产节拍及系统测量的速度设定测量数据的刷新时间,也可以选择手动刷新。  测量点数据查询与分析是针对每一个被测点进行的数据查询、统计、分析。打开窗口,点击被测点,在窗口下可出现该点加工误差在X、Y、Z三个方向上的变化曲线或误差统计图,可以设定测量点X、Y、Z三个方向的坐标理论值及告警和超差设置。  激光在线检测系统还可以实现整车数据查询与分析,功能尺寸分析,月统计、年统计,可以显示1个月中日产量统计表和日合格率,1年中月产量统计表和月合格率,并且可以对显示的数据和图表进行打印输出。  白车身激光在线检测  在汽车制造过程中,白车身制造精度是关键的质量因素。目前,保证白车身焊装精度最有效的手段是采用在线测量技术对焊装线上驾驶室实行100%在线测量。实时、动态监控生产线,及时发现误差,并根据当前测量数据和历史数据规律对产生误差的原因做出客观判断,调整相关夹具、模具或状态参数,使白车身焊装精度满足产品技术要求。  白车身在线激光检测设置部位一般为白车身前、后风窗口,左右门洞,以及车身下部总成等,如一汽卡车J6焊装生产线,激光在线检测主要是检测驾驶室前风窗口10点、左右门洞各11点。  一汽大众捷达焊装生产线激光在线检测设置在前、后风窗口工位,与焊接同工位,其检测时间仅用16s,几乎不影响生产节拍,但激光在线检测设备设置在焊接工位时,其设备基础应有防震抗震性的特点。  激光在线检测技术在国外轿车制造过程中应用较为普遍,在国内轿车行业中的应用也越来越广泛。在卡车驾驶室制造中应用该技术尚属首例,一汽J6卡车驾驶室属于多品种混流生产,装备柔性变化频繁,易产生偏差,采用激光在线检测技术可以实时监控驾驶室焊接总成的产品质量,发现质量问题及时采取措施,能有效控制产品质量的稳定性。

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